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Paolo Costa fu la spalla del Professore nelle privatizzazioni. Poi il gruppo lo volle in squadra come esperto di infrastrutture.Il peso della famiglia va ben oltre la moda. Grazie a Goldman, la sfera d'influenza tocca grandi assicurazioni, editoria e banche.
Il fotografo non ha mai lesinato offese: ai veneti («ubriaconi») o agli elettori «cretini» che hanno votato Lega. Ma ora che il suo storico datore di lavoro è nella bufera per i morti di Genova, cambia idea: odiare è sbagliato.
La maggioranza alza la voce con i Benetton. Luigi Di Maio: «La revoca non comporta nessuna penalità perché sono inadempienti». Matteo Salvini: «Comincino a pagare subito».Sale la preoccupazione per i 7.500 dipendenti e per l'esposizione del gruppo agli istituti pari…
Inagibili i palazzi sotto il moncone del ponte. I morti sono 38, forse 20 dispersi. Detriti nel fiume: rischio esondazioni.
Un decreto del premier uscente regolò l’estensione della concessione ad Adr In essa previsti ricchi rimborsi anche in caso di decadenza per inadempienza Lo stop allo scalo low cost fu una manna
Per l'economista francese «c'è un legame tra l'arrivo al potere di Salvini» e la tragedia di Genova: gli italiani non hanno fiducia nel progresso e hanno votato le forze antisistema. Gira e rigira, ce la siamo cercata. E i «competenti»…
Quello di ieri è il più clamoroso, ma nell'ultimo decennio i viadotti sbriciolati sono stati cinque. Qualcosa non va nel sistema delle nostre autostrade: i pedaggi continuano ad aumentare ma la manutenzione cala. Chi ci lucra, lo fa sulla nostra…
Ma davvero, a proposito della strage di Genova, se si fa il nome dei Benetton si è dei «maramaldi populisti che hanno sempre bisogno di gogna», come ha sostenuto ieri Antonio Polito sul Corriere della Sera? Davvero scrivere che la…
«Buen retiro» delle famiglie patrizie nell'Ottocento, Sampierdarena muta pelle con il boom industriale e le lotte operaie. Ma il colpo di grazia alla qualità della vita lo ha dato la sinistra negli anni Novanta: all'ombra del Morandi prolifera un ghetto…
La telecamera della Ferrometal, posizionata sotto il ponte, avrebbe inquadrato il momento della rottura quasi in contemporanea degli stralli del pilone 9, oggetto dell'allarme del Politecnico. I pm ora vogliono sapere chi decideva davvero sul quel tratto di A10.Lo studio…
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