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Ieri abbiamo scoperto che Luciano Benetton, il patriarca di una famiglia che ha fatto fortuna con le maglie colorate e ne ha fatta ancora di più grazie a una concessione pubblica, è stato azionista della società Autostrade per decenni, ma…
Un fiume di fango abbatte un pezzo della A6 a Savona. Nessuna vittima. Sull'infrastruttura, che i Gavio hanno comprato dai Benetton, indagano i pm dopo un esposto. Luigi Di Maio: «Basta concessioni senza manutenzione».
Tre anni prima della strage un rappresentante del Mit venne avvisato durante un cda Aspi. Il documento sequestrato certifica che il governo Renzi ignorò gli allarmi. E dal 2015 il ponte rimase anche senza sensori.
Finanzieri a casa d iAntonino Galatà, ex ad della Spea, la società che controllava le condizioni di piloni e viadotti. Secondo le accuse le valutazioni positive sulla sicurezza venivano effettuate senza fare neanche «controlli visivi». Invece i tiranti erano corrosi.
In seguito al crollo del ponte Morandi la società dei Benetton ingaggiò Paolo Fraschini per impedire la registrazione di telefonate e audio ambientali: conto da 60.000 euro. In teoria il sistema doveva impedire intrusioni ma potrebbe aver ostacolato le indagini.…
Grazie all'inchiesta bis, il leader grillino si rianima: «Avanti con la revoca delle concessioni». Un boccone che il Pd non vuole ingoiare. Sospesi i dipendenti indagati. Il cda Spea è pronto a rimettere il mandato.
Arresti e misure interdittive per nove manager e tecnici di Autostrade per l'Italia e Spea che taroccavano le carte sui controlli di ponti e viadotti. Per il gip «minavano gravemente la sicurezza degli utenti stradali».
Un anno dopo, le ipotesi degli inquirenti portano tutte a indicare nella scarsa manutenzione di Atlantia le cause del crollo.
Un video mostra il cedimento di un cavo del Morandi e il ministro annuncia: colpe gravi. Ma per Aspi rimborsi fino a 24 miliardi.
Il grillino contro l'ingresso del gruppo dei Benetton in Alitalia perché «quando revocheremo le concessioni sarà decotto».
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