Le false emergenze sono un business che gira esattamente come una mafia
Attorno alle paranoie verdi prolifera un sistema di aziende, politica e regole studiato per arricchirsi a danno degli altri.
GREEN ECONOMY
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«Vi svelo le bugie della green economy»
Lo studioso Alberto Prestininzi: «L’uomo non è decisivo nei cambiamenti climatici. Lo pensano anche sette meteorologi su dieci. Ma sono censurati perché così conviene a chi cerca il “nuovo oro”. La CO2? Da 40 anni i boschi aumentano».
La Germania non ne può più del green. «No ai vincoli per le piccole aziende»
Il ministro della Giustizia Marco Buschmann annuncia di voler rinegoziare la direttiva Ue che impone un «bilancio di sostenibilità» alle imprese con più di 11 addetti. Per il sistema tedesco avrebbe un costo di 1,6 miliardi.
Travolti dalle bufale sull’ambiente? Il manuale per scovare le eco-balle
Orientarsi nella giungla di fake news e campagne politicizzate su energia e transizione green è sempre più difficile. Ma esiste un prontuario per i non addetti ai lavori. L’imperativo è: fidarsi della propria logica.
Un diluvio di denaro per la fuffa green e briciole per i fiumi
I verdi tirano in ballo clima che cambia e CO2, ma sbagliano La natura si affronta governando le acque, non col fotovoltaico.
Suicidio della Ue. Dal 2035 solo auto elettriche: sarà il massacro
Respinto l’emendamento del Ppe per una transizione graduale: in arrivo 500.000 disoccupati in più. La beffa: le macchine verdi sono ecologiche solo sulla carta.
La Diocesi di Vicenza promuove eventi sulla «Bibbia queer»
Il volume vuole «smaschilizzare la Chiesa» e rilancia green e femminismo. I fondi per gli incontri arrivano pure dall’8x1000.
Pressioni Usa sui colossi tedeschi: «Fanno investimenti verdi fasulli»
La Sec sollecita la perquisizione di Dws, una controllata Db che gestisce 928 miliardi.
Voto di scambio green
Pressing delle aziende produttrici di impianti di energie rinnovabili sui loro dipendenti: «Dopo le Europee si rischia il cambio di rotta, dovete votare tutti per i partiti più schierati a favore della transizione ecologica».
Guida autonoma e mezzi più leggeri. L’ecologia a discapito della sicurezza
L’Onu vorrebbe applicare il limite di 30 km all’ora in ogni centro urbano del mondo
