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La casa automobilistica recluta la maggior parte degli ingegneri tra America del Sud, India e Marocco dove costano un quarto rispetto a Francia o Usa. Il governo va a Pechino per chiudere con Dongfeng: i cinesi vogliono aggirare i dazi,…
Per almeno 40 anni gli Agnelli hanno incassato i nostri contributi, il ringraziamento è la vendita a Peugeot.
La zavorra ereditata dalla vecchia Fca Italy non dipende solo dal Covid. Il nuovo gruppo, con 13 miliardi di profitti nel 2021, potrebbe riassorbire la perdita delle nostre fabbriche. Ma la tentazione è quella dei tagli.
Con una lettera in inglese gelato l'indotto italiano: le city car useranno i pianali di Psa. A rischio ci sono 58.000 occupati.
La crisi della lira può avere pesanti ripercussioni sull'Italia: fra Roma e Istanbul ci sono scambi per 20 miliardi e le nostre banche, prima di tutte Unicredit, sono esposte per altri 15 miliardi di euro. Le contromisure di Recep Tayyip…
L’Istat ha diffuso i dati di febbraio. Si tratta del venticinquesimo calo consecutivo.
L’ad Carlos Tavares accusa le politiche dell’esecutivo: pochi incentivi. Adolfo Urso replica: se ce lo chiedete entriamo nel capitale. Il Pd ne approfitta per criticare Giorgia Meloni e Giuseppe Conte, che ha venduto a Parigi la Borsa, fa lo stesso.
La holding della famiglia Agnelli transa con le Entrate sulla «exit tax» e sul trasferimento della sede nei Paesi Bassi. L’effetto si avrà sul bilancio 2021. Con i 203 milioni della controllante, il conto per la galassia Agnelli-Elkann è di…
Il prestito all'ex Fiat serve all'indotto ma non a far riprendere il settore. Le associazioni: «Il decreto incentiva solo l'elettrico».
L'11 gennaio 1955 nacque dal consorzio Bianchi-Fiat-Pirelli. Fu una fucina che il Lingotto usò come apripista per i suoi modelli di grande serie. A Desio nacquero «Bianchina», «A112» e «Y10». Sparì nel 1995.
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