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Dopo il M5s, anche il segretario va in Campania e incolpa l’esecutivo dei tagli: «Convochi un tavolo a Chigi». Solo brevi accenni alle responsabilità di Elkann.
A ottobre -9% per le immatricolazioni: vendute 4.900 elettriche. Stellantis -27%. Tavares a Modena per Maserati, sciopero Fiom.
Nonostante l’ecobonus arriva nuova cig. Contatti con Dongfeng e altre due case cinesi.
Solo il 10% degli investimenti nell’Unione, il 74% in Nord America. Anche per questo la Commissione si protegge dalla concorrenza.
Francia e Spagna richiudono il timido spiraglio aperto dall’ammissione della Von der Leyen («Così favoriamo la Cina») e impongono di rispettare la data del 2035 per il «tutto elettrico». Una condanna a morte per il settore.
Dopo aver sconvolto l’Unione, Pechino taglia dal piano strategico i veicoli green. E punta su quantistica, bio-produzione e idrogeno.
Dopo aver disertato il Parlamento, il presidente di Stellantis rilascia scarni virgolettati al «Foglio» per fare la vittima rispetto agli attacchi ricevuti («Abbiamo più dato che avuto dal Paese») e minacciare l’addio («Cosa fa il governo se ce ne andiamo?»).
La Casa Bianca è stufa dei tagli negli Usa: «Stellantis mantenga le promesse fatte ai sindacati». In una lettera al «Sole 24 Ore» Jaki ciancia dello spirito di «libera impresa e progresso» in Fiat mentre annuncia altri «fermi» anche a…
Il governo tedesco e la Spagna non lasciano spiragli a un cambiamento degli obiettivi di lungo periodo. Sono però pronti a discutere sulle tappe intermedie a partire dal 2025.
Il governo e i liberali tedeschi (Fdp) sono stati i primi a sdoganare il no al divieto sui mezzi a combustione. Parte il pressing in Europa per definire i dettagli degli e-fuel e calcolare le emissioni sulla vita dei veicoli.
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