Italia fabbrica di chip. Affare da 3 miliardi con il big di Singapore
A ore l’annuncio dell’investimento a Novara: 1.600 nuovi posti. A breve previsti altri accordi di sviluppo sulla microelettronica.
CHIP
Europa costretta a piegarsi alla Cina sui chip
Il governo olandese, che aveva espropriato Nexperia, deve a fare una brusca marcia indietro. La mossa ha sollevato Bruxelles visto che l’automotive era in panne a causa dello stop alla consegna dei semiconduttori imposto come reazione da Pechino.
Fabbriche di auto verso lo stop, mancano chip
La Commissione chiede alla Cina di posticipare il nuovo sistema di licenze per l’export di terre rare e tratta con Nexperia, il produttore che sta mettendo in crisi le case d’auto. Allarme di Urso: è emergenza, agire subito.Il commissario Ue…
Gli Usa rilanciano l’arma dei dazi: «Un 25% su farmaci, chip e auto»
Misura in vigore dal 2 aprile. L’Italia sarebbe particolarmente penalizzata dalle sanzioni sui medicinali, settore chiave per il nostro export. Ma la minaccia può essere una mossa di Trump per aprire la trattativa.
Dietro la guerra Usa-Cina sui chip c’è una megafabbrica tutta europea
L’olandese Asml ha il monopolio mondiale delle «stampanti» dei circuiti integrati. Un colosso noto solo agli esperti crocevia di interessi, pressioni e furti di tecnologia. Il primato nei semiconduttori passa da qui.
Nella guerra dei chip Roma risponde a Parigi
La Commissione Ue sblocca 292,5 milioni del Pnrr per realizzare un impianto della Stm a Catania. Che riequilibra il peso francese nella società. Intanto tra Veneto e Piemonte entra nel vivo il derby per costruire uno stabilimento Intel: a breve…
«Pizzino» Usa a Apple nella guerra dei chip: niente soldi pubblici se poi li spende in Cina
Chi accede ai 52 miliardi di fondi non può effettuare investimenti nella terra di Xi per 10 anni. E Roma usa ancora il golden power.Le proteste nella più grande miniera mondiale e la «fame» cinese spingono i prezzi dell’oro rosso.…
Bombe pure sul mercato delle auto
A causa del conflitto, il settore teme perdite per quasi 43 milioni al mese. Problemi soprattutto a reperire i chip e i materiali per produrre le marmitte e gli pneumatici.
I colossi delle auto in tilt per la crisi dei chip
Dopo Toyota, anche Stellantis e Volkswagen costrette a ridurre la produzione, sebbene gli ordini crescano. La scarsità dei componenti, dovuta alla pandemia, rischia di costare al settore 110 miliardi di dollari in un anno e migliaia di posti di lavoro.
