Castigare i Benetton costa miliardi
L'esecutivo non ha alternative: le concessioni autostradali vanno revocate. La vera sfida è evitare un salasso (delle dimensioni di una manovra) per le casse dello Stato.
AUTOSTRADE PER L'ITALIA
Autostrade alla fine entra in Alitalia e salva la poltrona al ministro Di Maio
Il consiglio di Fs, nell'ultimo giorno utile per evitare il fallimento, scarta le offerte di Toto, Lotito e Avianca. Resta quella di Atlantia, che si affiancherà con un 40% delle quote al dicastero dell'Economia e a Delta.
Autostrade in cambio di Alitalia? L’idea baratto c’è ma non si può dire
I Benetton premono per entrare nel salvataggio della compagnia di bandiera e il veto del M5s è caduto del tutto. Per i grillini però il ritiro delle concessioni ad Atlantia deve restare una «questione distinta».
Autostrade si ribella al governo: «Inaccettabili i tagli dei pedaggi»
La società che aveva in concessione il Ponte Morandi contesta i paletti sulle tariffe imposti dall'Autorità dei trasporti: aumenti legati al miglioramento del servizio e riduzioni quando i profitti superano le previsioni.
Un secolo d’autostrade al Maxxi
Per celebrare il centenario dalla A8 Milano-Varese il museo presenta la mostra sull’Italia in movimento. L’evoluzione delle infrastrutture e l’impatto sulla società.
Autostrade sta per cambiare pelle. Ma potremmo ritrovarci i Benetton
Dopo la tragedia del Ponte Morandi, lo Stato ha separato Aspi e la famiglia veneta (dietro ricca buonuscita). Ora però un riassetto della società, con un complicato gioco di scatole cinesi, può rimettere Atlantia in sella.
Dall’Antitrust sberla ad Autostrade: «Ok escluderla dalla ricostruzione»
Il segretario Filippo Arena: «L'urgenza giustifica i lavori senza gara». E a 55 giorni dal crollo del ponte Morandi i genovesi sfollati contestano Danilo Toninelli. Il ministro promette che il decreto «sarà migliorato», e invita la gente a «non contestarlo…
Il 73% delle merci si muove su gomma. Ma la rete sconta ritardi e inefficienze
Auto e camion sono centrali per il nostro sistema economico. In Italia però i costi per chilometro sono i più alti d’Europa.
