La Cina limita le vendite di grafite per ricattarci sull’auto elettrica
Pechino «usa» il materiale per le batterie in risposta ai paletti Usa sui microchip.
AUTOMOTIVE
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Auto, immatricolazioni giù del 12,5%
La rilevazione in Europa negli ultimi dodici mesi. In sofferenza pure il gruppo Stellantis che segna -14,6% sulla vendita nello stesso periodo. Il centro Promotor: crisi dilagante.
In 40 anni dimezzate le auto made in Italy
Non ci sono più le macchine di una volta, nel senso che una volta erano molte di più. Nel 1977 ne sono uscite dalle fabbriche italiane un milione e 440.000, nel 2018 appena 671.000. Meno della metà.
L’elettrico affossa la Ford: per ogni auto venduta ha perso 132.000 dollari
Il colosso americano è la sola casa tradizionale a fornire i dati sui veicoli a batteria. Acea: con questi ritmi di installazione, l’Europa non avrà i punti di ricarica necessari.
Riparare l’auto elettrica costa il 30% in più
Allarme di Federcarrozzieri: malgrado servano meno ore di manodopera, aggiustare i veicoli green è un salasso. A pesare sul confronto coi mezzi tradizionali sono l’obbligo di patenti per la sicurezza, l’alto numero di componenti e le procedure più lunghe.Immatricolati in…
Le colonnine per l’auto elettrica ci costeranno almeno 5,2 miliardi
Per poter alimentare 6 milioni di veicoli ecologici entro il 2030 mancano all’appello ben 151.000 punti di ricarica pubblici.
Almeno in Borsa la Ferrari va forte. Ma l’automotive fatica a carburare
Il settore è in sofferenza, però potrebbe riprendere a dare non poche soddisfazioni. Alcuni titoli ben scelti hanno offerto buoni rendimenti, e possono continuare a farlo . Non soltanto con le azioni dei colossi.
Dongfeng smentisce sé stessa sull’Italia. Più contatti con Roma per produrre auto
La casa di Wuhan fa retromarcia, ma con il governo ha parlato anche di dettagli. L’elettrico costa troppo, da noi meglio l’ibrido.Stellantis, che continua a mandare in cassa integrazione i lavoratori e chiede nuovi sussidi, investe 100 milioni di dollari…
Stiamo sfasciando l’industria dell’auto
I primi effetti della transizione green si cominciano a vedere sull’industria automobilistica. Il colosso bancario svizzero Ubs nelle raccomandazioni agli investitori ha declassato sia le azioni del gruppo Volkswagen che quelle della Renault, invitando i risparmiatori a vendere i titoli,…
Addio al 20% dei fornitori: assist per la Cina
I motori verdi hanno meno componenti di quelli tradizionali. E in larga parte sono già fabbricati in Asia.
