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Il Consiglio dei ministri dell’energia approva (con l’astensione dell’Italia) il regolamento che elimina i motori a scoppio nel 2035. Ma tra le deroghe per i carburanti neutri possono rientrare anche i «bio» come vuole l’Italia. Gilberto Pichetto Fratin: la partita…
Il Coreper blinda l’intesa sugli efuel con Berlino, ma vizi nella procedura ci danno l’ultima chance per far riconoscere come CO2-neutrali pure i biocarburanti prodotti da noi. L’Italia premeva per un rinvio del voto in Consiglio, che invece si terrà…
L’alleanza con Roma per ritardare il voto contro i motori tradizionali nasconde un trucco: il tempo è servito ai tedeschi per scrivere a Frans Timmermans e trattare una deroga ad hoc per l’e-fuel (che producono solo loro).
L’indecisione della Germania fa slittare il dossier. Giorgia Meloni: «È un nostro successo». Ora l’obiettivo è un accordo sulla neutralità tecnologica che apra anche ai carburanti ecologici e salvi il motore a scoppio.
Il bonus di 5.000 euro è troppo esiguo rispetto al costo, stratosferico, della vettura. E per questo motivo nel 2022 le vendite di macchine «alla spina» sono precipitate: 49.000 rispetto alle oltre 67.000 del 2021.
Ospiti della nuova puntata del talk condotto da Daniele Capezzone negli studi Utopia Marco Scurria di Fratelli d'Italia e Piero De Luca del Partito democratico.
Altro che un milione di ricariche, i ricchi avranno quelle private e il ceto medio non si sposterà. Al massimo sarà costretto a passare al car sharing per gli alti costi. Paolo Gentiloni finge di svegliarsi: «Fattibilità da verificare».
Il cambio dei veicoli farebbe calare l’anidride carbonica della quantità che la Cina produce con le nuove centrali: con la scusa del clima si apre un nuovo mercato.
Il voto sullo stop ai veicoli inquinanti dimostra che esiste già un’intesa tra Ppe, Ecr e Identità e democrazia. Nel 2024 si potranno isolare socialisti e supporter di Emmanuel Macron.
L’elettrificazione stroncherà le aziende (più di 2.000 nel Paese) che producono componenti per le automobili a benzina o diesel. E molte saranno costrette a fabbricare ricambi, sprecando risorse in un settore morente.
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