Secondo il Fondo monetario, lo stop a diesel e benzina provocherà la diminuzione dei redditi e dell’occupazione senza ridurre in modo significativo le emissioni di CO2. Il petrolio è destinato a restare la prima fonte energetica per molto tempo.
Auto verdi di seconda mano affittate a 19 dollari al mese. La Cina che colonizza i Paesi ex Urss. Bruxelles deve fare inversione.
L’Arpa, ente lombardo per l’ecologia, attesta che i veri danni non li fanno i motori bensì i particolati emessi per l’usura di freni, gomme e asfalto. Che le vetture a batteria, dal peso elevato, consumano a ritmi maggiori.
Su 40 milioni di vetture solo 215.000 sono completamente green, ma a questi modelli è riservato un quarto delle agevolazioni. Il mercato vive la transizione verde come un obbligo che nega la mobilità ai meno abbienti.
Messi alla prova, 11 modelli mostrano autonomie reali del 40% inferiori al dichiarato.
Assicurazioni, compagnie di leasing, venditori di pezzi di ricambio: tutti chiedono di accedere alle informazioni che le nuove auto, iper connesse, forniscono ai produttori all’insaputa dei proprietari. È un affare miliardario.
La grancassa ecologista ha incensato gli ultimi dati sulle immatricolazioni. Ma, analizzando i numeri, salta fuori che «tirano» ancora le vetture tradizionali. E Stellantis riesuma le Fiat 500 X e Tipo a gasolio.
L’inaugurazione della prima gigafactory europea è stata l’occasione per l’adozione di una linea comune Italia-Francia -Germania per evitare altre norme «restrittive» sulle auto. Mandato forte a Adolfo Urso che va negli Stati Uniti a parlare di Ira e rapporti con…
Il futuro stop ai motori termici penalizza le prospettive di molte aziende in tutta Italia: ricorsi a cassa, solidarietà ed esuberi.
Il «thermal runaway» grande problema per le vetture elettriche. Le fiamme possono riattizzarsi pure molto tempo dopo l’evento.
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