Spegnere un incendio sulle auto «verdi» richiede anche 4 ore e il quadruplo d’acqua
Il «thermal runaway» grande problema per le vetture elettriche. Le fiamme possono riattizzarsi pure molto tempo dopo l’evento.
AUTO ELETTRICA INCENDIO
Guerra per carpire i dati degli automobilisti
Assicurazioni, compagnie di leasing, venditori di pezzi di ricambio: tutti chiedono di accedere alle informazioni che le nuove auto, iper connesse, forniscono ai produttori all’insaputa dei proprietari. È un affare miliardario.
Ma quale boom dell’auto elettrica. Ritornano pure le regine del diesel
La grancassa ecologista ha incensato gli ultimi dati sulle immatricolazioni. Ma, analizzando i numeri, salta fuori che «tirano» ancora le vetture tradizionali. E Stellantis riesuma le Fiat 500 X e Tipo a gasolio.
Italia e Francia fermano la follia Euro 7
L’inaugurazione della prima gigafactory europea è stata l’occasione per l’adozione di una linea comune Italia-Francia -Germania per evitare altre norme «restrittive» sulle auto. Mandato forte a Adolfo Urso che va negli Stati Uniti a parlare di Ira e rapporti con…
La follia contro l’auto ha già provocato più di 5.000 vittime
Il futuro stop ai motori termici penalizza le prospettive di molte aziende in tutta Italia: ricorsi a cassa, solidarietà ed esuberi.
Cede pure il Fmi: più poveri in auto elettrica
Secondo il Fondo monetario, lo stop a diesel e benzina provocherà la diminuzione dei redditi e dell’occupazione senza ridurre in modo significativo le emissioni di CO2. Il petrolio è destinato a restare la prima fonte energetica per molto tempo.
L’auto elettrica non si vende: case costrette al noleggio
Auto verdi di seconda mano affittate a 19 dollari al mese. La Cina che colonizza i Paesi ex Urss. Bruxelles deve fare inversione.
L’auto elettrica inquina come le altre
L’Arpa, ente lombardo per l’ecologia, attesta che i veri danni non li fanno i motori bensì i particolati emessi per l’usura di freni, gomme e asfalto. Che le vetture a batteria, dal peso elevato, consumano a ritmi maggiori.
L’auto elettrica non piace alla gente e fa male al Paese
Su 40 milioni di vetture solo 215.000 sono completamente green, ma a questi modelli è riservato un quarto delle agevolazioni. Il mercato vive la transizione verde come un obbligo che nega la mobilità ai meno abbienti.
Un test smaschera le auto elettriche: costano di più ma fanno meno strada
Messi alla prova, 11 modelli mostrano autonomie reali del 40% inferiori al dichiarato.
