Il piatto Ita cucinato per Air France oppure per Lufthansa
Una volta bruciati i miliardi dello Stato, la piccola compagnia diventerà un facile boccone per uno dei mega vettori europei
ALITALIA
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Il logo Alitalia già pagato da tutti i cittadini
Grottesca disputa sul suo valore fra la newco e la vecchia compagnia, tenuta in vita dai miliardi pubblici.
Illegali i 900 milioni dati ad Alitalia e pagheremo il rimborso dei biglietti
La Commissione Ue dà l'ok alla nascita di Ita, ma impone di restituire soldi che la vecchia compagnia non ha. Buco e multa ricadranno sui contribuenti. L'esperto: «Con l'esborso per il nuovo vettore ci si comprava Af e Lh».
Niente processo per il manager che denunciò le irregolarità Alitalia
Di Cicco era finito per un errore del gip nell'imputazione coatta di altri sei dirigenti.
Spenta Alitalia. Accesa Ita, ma vola già verso i prepensionamenti
Da oggi -alle 16.30 il primo volo per la certificazione - Italia Trasporto Aereo (Ita), la nuova compagnia aerea pubblica controllata dal ministero dell'Economia, inizierà a vendere i biglietti. Alitalia invece smetterà di farlo ed entro due mesi la prima…
Sostegni bis: 100 milioni ad Alitalia. I ristoratori saranno felici
Ristoratori e partite Iva ricevono aiuti con il contagocce e la maggioranza non trova la quadra su Industria 4.0 e Superbonus. Ma il Sostegni bis soccorre l'ex compagnia di bandiera a cui presto serviranno nuovi fondi. Rispetto al passato non…
All’Ue stoppava gli aiuti di Stato: va a Lufthansa
Lo studio legale che assiste la compagnia aerea tedesca si aggiudica le prestazioni dell'avvocato spagnolo Carles Esteva Mosso. Peccato che l'esperto venga dalla burocrazia Ue che in era Covid ha dato 296,7 milioni ad Alitalia e 9 miliardi al gruppo…
I tagli Alitalia iniziano dalle e-mail: per cassa e auguri ne basta una sola
La Cig passa in capo all'Inps. Claudio Durigon rassicura: retribuzioni in arrivo a giorni.
Una grande compagnia di bandiera ci serve
Nei prossimi anni, scoppierà una guerra economica in Europa attorno ai flussi turistici: perciò abbiamo bisogno di un vettore nazionale. E di più aeroporti, meglio connessi, anche per rendere accessibili ai soccorsi le aree sismiche e a rischio idrogeologico.
I treni aspettano da un anno i ristori finiti dentro il buco nero di Alitalia
Mentre la compagnia aerea riceverà altri 77 milioni (più di 3 miliardi gli aiuti negli ultimi due anni), alta velocità e trasporto merci sono a bocca asciutta. Dei fondi stanziati a marzo non è arrivato niente.
