Ansa
La Commissione boccia i 400 milioni all’ex compagnia di bandiera e ordina di recuperarli (con gli interessi fanno 600). Sui miliardi concessi da Germania (9) e Francia (4) ai propri vettori Bruxelles non disse nulla.
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La concorrenza di Francoforte fa temere per il futuro dell’aeroporto lombardo. La valutazione proposta sarebbe di 1,2-1,5 miliardi di euro. L’interesse della compagnia tedesca in tandem con Msc punterebbe alla leadership nel trasporto merci aereo e marittimo.
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All'incontro tra Sefano Patuanelli e sindacati delineata la newco pensata dal governo per la nazionalizzazione: flotta ridotta all'osso, a rischio 7.500 dipendenti su 11.500. L'ipotesi di coinvolgere i lavoratori nel cda.
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Come per il Mose, i giallorossi valutano l'ipotesi di incaricare l'ennesimo consulente. Con 400 milioni di euro a disposizione.
