Cinquant’anni fa la due volumi di Wolfsburg fece il suo debutto. Lo stile di Giugiaro e l’affidabilità teutonica ne fecero un’icona intramontabile.
Leggi tutto : Volkswagen «Golf»: il mezzo secolo di una tedesca dal design italianoLa città lagunare, obiettivo sin dal maggio 1915 delle incursioni aeree austriache, fu difesa da due squadriglie aeree inviate da Parigi. La storia degli idrovolanti del Centre Aéro-Maritime e dell'Escadrille 561.
Leggi tutto : Grande Guerra: gli aviatori francesi e la difesa di VeneziaOttant'anni fa migliaia di italiani si trovavano in Normandia e Bretagna. Chi erano i militari arruolati dai tedeschi dopo l'armistizio per le battaglie seguite al D-Day del 6 giugno 1944.
Leggi tutto : D-Day: tutti gli italiani in Normandia nei giorni dello sbarcoL'Esposizione Generale italiana del 1884 al Valentino fu un grande successo. Migliaia di espositori, milioni di visitatori. Tracciò la strada alla crescita industriale del secolo successivo.
Leggi tutto : Torino, 1884: l’Esposizione che anticipò il futuro dell’industria italianaI trattati di pace del 1947 decisero la spartizione del naviglio da guerra italiano tra i vincitori. Gran parte della flotta fu divisa tra la Francia e l'Urss. La storia delle navi che cambiarono bandiera.
Leggi tutto : Dalla Seconda guerra all’Urss: l’altra vita delle navi militari italianeL'«abrazàr», nato a Cividale alla fine del Trecento e la «s'istrumpa», lotta sarda arcaica. Diverse per fruizione (una cavalleresca, l'altra etnica e popolare) entrambe presentano aspetti simili alle discipline asiatiche, per tecniche, senso dell'onore e rispetto dell'avversario.
Leggi tutto : Arti marziali, non solo asiatiche: due discipline nate in Friuli e in SardegnaLe «Officine Meccaniche Calabresi», fondate dall'ingegnere Vincenzo Bruzzese, furono una realtà industriale modernissima. Attive dal 1924 al 1934, produssero minuteria e motociclette di ottima qualità nella Calabria ancora dominata dal latifondo.
Leggi tutto : La storia delle «Omc», che in Calabria diedero lavoro anche ai piemontesiIl vercellese fu asso nella Grande Guerra. Negli anni Trenta volò in tutto il mondo, dall'Africa all'Asia. Pioniere dell'aviazione civile, fu anche carrozziere di fuoriserie fino agli anni Settanta.
Leggi tutto : Francis Lombardi pilota: dalla guerra, ai record, all’industria.Nella primavera del 1934 aprì la linea diretta tra Bologna e Prato, con una galleria di oltre 18 Km. Iniziata nel 1913, nasceva da un'idea postunitaria. Fu ammirata per le tecniche costruttive all'avanguardia. La storia e le immagini.
Leggi tutto : La «Grande galleria dell’Appennino» e la «Direttissima»: un gioiello delle ferrovie italianeLe italiane furono tra le prime aviatrici al mondo. Quattro storie di quattro «signore dell'aria» che in epoche diverse realizzarono il sogno di pilotare aerei civili e militari.
Leggi tutto : «Donne in volo»: le italiane e l’aviazioneAccedi
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