zone 30

Mossa del governo per far finire la moda dei sindaci a 30 all’ora
Galeazzo Bignami (Getty Images)
Direttiva del ministero dei Trasporti: «Limiti da giustificare». Roberto Gualtieri crea dal nulla 70 aree lumaca.
Perché i 30 all’ora non mettono le città in sicurezza
(Ansa)
Qualche settimana fa sono stato testimone di un piccolo incidente stradale a Milano. Uno scontro senza feriti, ma utile per comprendere come il famoso divieto di superare i 30 all’ora imposto dal sindaco di Bologna, e guardato con interesse dai primi cittadini di altre città, non sia la soluzione ai nostri problemi.
L’inutile fissa dei 30 all’ora in città. Col (finto) green vessano gli autisti
Ansa
La riduzione dei limiti di velocità è un dogma imposto dall’Onu nel nome della sicurezza e della sostenibilità In realtà, penalizza i nostri centri storici e non risolve, anzi può aggravare, il problema dell’inquinamento.
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