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L’inizio dei guai è stato il Trattato di Maastricht, che ha imposto a tutti il modello tedesco basato sull’esportazione. Un sistema che vampirizza la domanda degli altri membri, accompagnato da un impressionante deficit di democrazia nelle scelte dell’Unione.
L’ex commissario, padre del Dsa e nemico dei conflitti di interessi di Musk, diventa consulente di Bank of America a quattro mesi dal termine dell’incarico istituzionale. Le regole di Bruxelles prevedono che debbano passare due anni, ma non valgono per…
La vettura a batteria è l’arma per limitare la mobilità privata dei cinesi, che saranno obbligati a non spostarsi per più di 15 minuti dalle loro case per andare a lavorare o divertirsi. Un «modello» cui aspira anche Gualtieri.
I veti incrociati non si scioglieranno fino al 20 novembre, quando Teresa Ribera sarà sentita in Parlamento a Madrid sull’alluvione di Valencia. Manfred Weber e Antonio Tajani mostrano ottimismo. Elly Schlein continua il balletto su Raffaele Fitto e ripete: «No…
I tedeschi chiedono uno sconto di almeno 50 milioni (che potrebbero diventare 200) per clausole sui valori di bilancio. Il Tesoro non cede. C’è tempo fino all’11 per trattare.Se lo stallo continua, il dossier sarà consegnato al commissario che potrebbe…
Il presidente e ad di Volvo Car Italia Michele Crisci: «La mancanza di coordinamento è il maggior rischio per le aziende. Serve chiarezza sugli investimenti: dalle infrastrutture di ricarica alle materie prime al riciclo dei materiali».
Pechino, 24 ore dopo la decisione di Bruxelles di imporre nuove tariffe sui veicoli elettrici, apre un’inchiesta sui prodotti caseari europei, accusati di ricevere aiuti di Stato. Per l’export italiano danno da 300 milioni.
Il capodelegazione di Fdi all’Europarlamento, Carlo Fidanza: «Il voto per Ursula sovverte il messaggio delle urne: gli astenuti cresceranno. L’Italia non è isolata e noi conservatori lavoreremo a maggioranze alternative sui singoli temi».
L’Ecr non si sbilancia però francesi, polacchi e rumeni hanno già detto di no.
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