Solidarnosc insegna a Landini come si mette alle strette Elkann
Il sindacato polacco pronto alla lotta per difendere lo stabilimento Stellantis di Tychy.
STELLANTIS
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Stellantis & C. scoprono il bluff Ue: «Svolta sulle elettriche disastrosa»
Anche le case tedesche bocciano la proposta della Commissione che dà più spazio alle auto diesel e benzina: «Troppe condizioni, lievitano i costi». Per il gruppo di Elkann il piano è «inadeguato». Meno pessimista Parigi.
L’ultima cattiva tentazione di Elkann. Dare il marchio Fiat alle auto cinesi
Secondo indiscrezioni Stellantis valuta di usare l’alleato Leapmotor per produrre vetture elettriche a basso costo in Spagna da rivendere poi con lo storico brand italiano. La stessa operazione può riguardare Opel.
Faccia a faccia in tribunale tra Elkann e la madre per la telenovela sull’eredità
Al centro del processo in corso in Svizzera, la questione dell’effettiva residenza in terra elvetica della nonna Marella Caracciolo, cruciale per la validità dei testamenti.
Produrre in Italia si può: Byd si prende i fornitori lasciati a piedi da Stellantis
La società cinese ha selezionato 85 ditte dell’indotto automobilistico mollate dall’ex Fiat. Rendere profittevole l’elettrico anche qui, quindi, è possibile... per chi sa e vuole farlo.
Stellantis, cassa integrazione record. A Termoli raggiunto il picco: +1.255%
Il triste primato nello stabilimento dove doveva sorgere la gigafactory per le elettriche.
Jaki punta 13 miliardi sull’America e si porta a casa il premio della Niaf
Solito schema: ammortizzatori sociali in patria, produzione in Serbia e in Africa.
La spunta Trump: Elkann investe negli Usa
Stellantis dirotterà Oltreoceano 13 miliardi di dollari nei prossimi quattro anni. Per gli Stati Uniti significherà 5.000 posti di lavoro in più e aumento del 50% nella produzione di veicoli. Intanto l’Europa è sempre più marginale nei piani del gruppo.Che…
Fondi Ue a Stellantis per assumere cinesi
Elkann e il colosso asiatico Catl realizzeranno una fabbrica di batterie in Spagna con un finanziamento da 298 milioni di euro. Il Dragone però non vuole condividere segreti industriali, così invierà 2.000 suoi uomini per avviare i lavori. La beffa…
Stellantis assume solo marocchini
Mentre si fermano i siti in Italia, Francia e Germania, il colosso dell’auto prende altri 200 lavoratori in Africa. Lavoreranno in Serbia, dove i locali rifiutano 600 euro al mese.
