Il porto di Amburgo (IStock)
Salirà al 49,9% della società che gestisce lo scalo tedesco e un terminal sull’Adriatico.
Alberto Brambilla (Imagoeconomica)
L’esperto: «Le aziende chiedono più stranieri, ma gli italiani senza un lavoro sono 13 milioni. Molto più che in altri Paesi europei. Bisogna cambiare il sistema di sussidi. La natalità? Dal 2045 riprenderà a crescere».
(Ansa)
Un anno fa i tedeschi volevano acquisire l’80% delle azioni a 1,4 miliardi. Oggi, per il 35-40%, offrirebbero al massimo 350 milioni.
(Ansa)
Appare infondata l’ipotesi di Ferrovie dello Stato in partnership con Lufthansa. I francesi dell’altra cordata a parole continuano a dirsi interessati, ma un loro reale ritorno in pista, secondo il governo, appare difficile.
Giampiero Maioli (Ansa)
L’istituto francese punta a polizze e soldi del Nord Italia. In vista l’unione bancaria che potrebbe favorire i transalpini.
