L’Antitrust comanda. Il sì della Vestager a Ita-Lufthansa ci costa 300 milioni
I tedeschi ne pagano 325 per il 41% del vettore, i limiti imposti riducono di pari importo i ricavi. Andrea Giuricin: «Decisione politica».
ITA LUFTHANSA VESTAGER
Da Vestager altra sabbia nel motore. «Fusione Ita-Lufthansa? Roba loro»
Il commissario alla Concorrenza prima pone regole rigide e ora lascia la palla ai vettori.
