Sul piano italiano, ripreso dai popolari, che vuol ridurre i vincoli alle emissioni e le multe del 2025, c’è ampio consenso. Berlino non firma, Parigi tentata dall’adesione. Ursula von der Leyen: 100 giorni per rispondere alla crisi.
Il cancelliere tedesco striglia l’Europarlamento: «Errore fatale mantenere la norma sulla due diligence. Inaccettabile ignorare la competitività». Meloni vede Ursula per chiedere sostegno all’auto. E i leader europei premono per spostare gli obiettivi al 2040.
Crisi in Belgio e Norvegia, e l’esecutivo danese è in difficoltà per la diversità di vedute sulle regole ambientaliste imposte da Bruxelles. Il Consiglio si sposta a destra. Elezioni tedesche ancor più decisive per contrastare le mosse della Commissione.
Dopo essersi detto contrario, il ministro manda all’Ue un piano pro immobili eco. Così per l’Italia diventa più difficile opporsi.La replica del ministro: «Non toccheremo le case degli italiani».
Dopo l’insediamento del nuovo presidente americano il governo francese scrive un lungo documento alla Commissione, chiedendo un’inversione a U: «Contesto cambiato. Ci vuole un’enorme pausa normativa per evitare che le nostre aziende saltino per aria».
Il capodelegazione di FdI all’Europarlamento Carlo Fidanza: «Testo salvato nominalmente, ma politicamente l’agenda green ormai è finita. Il nostro obiettivo è un Ecr forte con allargamenti: compresi anche Lega e Popolari».
Dopo la legge Natura, un altro eurosiluro: «In 7 anni, +10% di materie prime riciclate».
La Von der Leyen è convinta di accelerare sui progetti ambientalisti nei suoi primi 100 giorni. La realtà sta dicendo che il piano è utopistico: banchieri e fondi hanno visto che le risorse pubbliche non ci sono.
La due giorni di Frans Timmermans a discutere di clima con chi ci tiene per il collo.
Il Parlamento europeo apre la plenaria finale prima dello scioglimento, ma i tempi di discussione sono contingentati. Su imballaggi e agricoltura l’attenzione dell’Italia.
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