Il 3 settembre 1950 all'autodromo brianzolo si corse l'ultima gara del primo Mondiale di F1. Vinse l'Alfa Romeo di Nino Farina (che si aggiudicò il titolo). Seconda la Ferrari di Alberto Ascari, all'alba del mito del Cavallino rampante. La storia e la tecnica delle monoposto di quella stagione.
Il pilota canadese arrivò da sconosciuto in F1, per sostituire il grande Niki Lauda. Conquistò i tifosi con il suo stile di guida spettacolare, che regalò sfide indimenticabili. Enzo Ferrari lo considerava come un figlio. Morì a Zolder, in Belgio, durante le prove.
La pandemia ha costretto la Fia a stravolgere il calendario del mondiale e pensare «nuovi» circuiti portando a tre le gare sul nostro territorio. L'ultimo a vincere l'allora Gp di San Marino fu Michael Schumacher sulla Ferrari nel 2006. E la memoria non può non andare a quel 1° maggio 1994 quando la curva Tamburello fu fatale ad Ayrton Senna.
