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Dopo aver taciuto sulle incursioni francesi alle frontiere e lo strazio di Desirée, Sergio Mattarella rompe il silenzio e lancia un monito al governo: «Dialogare con Bruxelles». Un consiglio che, alla vigilia della discussione sul bilancio, sa troppo di condizionamento.
Dopo i no di Eni, Leonardo, Lufthansa e Cdp, le due compagnie aeree presentano lettere d'intenti. L'unica pista credibile resta quella delle Ferrovie. Ma senza un nuovo partner industriale sarà solo una perdita di tempo. E di altri soldi pubblici.
L'iniziativa del governo risulta davvero innovativa, perché punta sui bambini, cioè sul futuro della nazione. E se il provvedimento suona retorico o fuori dal tempo è solo per il politicamente corretto che ci condiziona.
La compagnia tedesca contraria alla partecipazione di Fs, che oggi deve presentare un'offerta vincolante. Si sfila pure Leonardo. Giuseppe Guzzetti: «Cdp non metterà neanche un euro. Le fondazioni bancarie sono contrarie».
Accordo per i Tg, il Carroccio punta sui direttori di rete per non cedere troppo al M5s. I nomi circolavano da qualche giorno e rappresentano l'usato sicuro. Giuseppe Carboni per il Tg1, Gennaro Sangiuliano per il Tg2 e Giuseppina Paterniti…
Si allunga la lista di economisti e giornali che, a livello mondiale, sbertucciano la mano pesante di Bruxelles. L'inglese «The Week» bastona «lo stupido limite del 3%» che sta mettendo a rischio «le fondamenta comuni».
Il cantautore: «Il mio brano più famoso nasceva da una visione “planetaria" della vita. Riconosco quello spirito in chi cerca di cambiare il mondo e sé stesso. Questo governo? Mi piace, ha una direzione chiara. Dei pezzi inediti? Ci sto…
L'economista francese: «La Commissione ha fatto per anni politiche sbagliate e ora si lamenta se la gente le vota contro. Il governo di Roma continui a fare ciò che ha promesso: l'austerità produce solo danni, lo capirebbe anche uno studentello».
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