Nel dicembre 1975 iniziò la produzione della 8 cilindri che divenne un'icona del marchio di Maranello, resa celebre anche dalla televisione quando fu usata da Tom Selleck nella serie «Magnum P.I.». Fu prodotta fino al 1985 anche in versione scoperta.
A cinquant'anni dal trionfo al rallye di Monte Carlo, la Fulvia HF di Sandro Munari e Mario Mannucci è ancora leggenda. Quell'impresa fu una vittoria doppia, perchè salvò il posto a centinaia di operai quando la vettura ormai a fine…
Il vicepresidente della casa di Maranello e figlio di Enzo: «Il Papa in visita chiese un giro su una nostra auto. Mentre guidavo mi accorsi che c’era poca benzina. Gilles Villeneuve poteva pilotare tutto, Clay Regazzoni fu un amico».
Il pilota canadese arrivò da sconosciuto in F1, per sostituire il grande Niki Lauda. Conquistò i tifosi con il suo stile di guida spettacolare, che regalò sfide indimenticabili. Enzo Ferrari lo considerava come un figlio. Morì a Zolder, in Belgio,…
Il fondatore del Cavallino rampante celebrava le sue vittorie con i piatti tradizionali: tagliatelle, lasagne, bolliti. E lambrusco.
Il patron dell’omonimo marchio, sulle tavole di star e capi di Stato: «Ho fatto la posta a Enzo Ferrari per sostituire il prosecco allo champagne a fine Gp. A Barack Obama arrivai grazie al suo chef preferito. Tra i Vip…
Le ciliegie giunsero in Italia nel 72 avanti Cristo, con il console romano Licinio Lucullo, in ricordo della vittoria su Mitridate in Turchia. Esportate dal Veneto in Germania su vecchi bombardieri. Il Re Sole piantò ciliegi a Versailles per dare…
Se ne vende un paio ogni 90 secondi. Traino del made in Italy nel mondo, ma solo il 15 per cento degli italiani li indossa regolarmente. Celebri quelli di Lolita e di Enzo Ferrari, a Franco Battiato donano «sintomatico mistero».
Il principe della nautica italiana: «Provando uno dei primi motoscafi rischiai di schiantarmi contro il natante del grande direttore. Ma il rombo del motore del Cavallino gli parve una soave sinfonia: la velocità è musica».
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