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I valori sono raddoppiati e il costo per il pieno negli stoccaggi aumenta. Italia e Germania vogliono nuove regole, ma è tardi.Il report delle Ong ecologiste certifica il flop del Green deal nei campi ma se la prende ancora con…
Alberto Clò, ex ministro vicino a Romano Prodi: «Le norme su auto e casa rovinano il ceto medio a vantaggio dei più ricchi. Vada via Timmermans».
Il petrolio alimenta il 95% dei trasporti perché offre vantaggi unici. Ma si vogliono mettere al bando benzina, diesel e ibride.
Il provvedimento cambia le regole sui carichi eccezionali. Più camion al posto di uno solo. Risultato: maggiore inquinamento.
Dietro la retorica sulla sostenibilità c'è il tentativo di Germania e Francia di ottenere vantaggi da Cina e Usa. E per ideologia si fa la guerra a innovazioni (in cui l'Italia domina) che possono davvero ridurre le emissioni
Il fondatore di Biancalancia, Alessandro Tortato, racconta: «Pettiniamo e non tosiamo le capre E usiamo tinte vegetali come il guado, scoperto nel Medioevo». L'attrice spagnola Penelope Cruz è testimonial dei 650 negozi di Go Carpisa, brand detenuto dalla famiglia Cimmino…
Altro che trame della lobby fossile: una nuova ricerca scopre che i «negazionisti climatici» proliferano nei Paesi più ecologisti.
Un rapporto del 2021 molto citato sui social dice che per il 99% dei ricercatori l’uomo causa il riscaldamento globale. La cifra vera è il 31%. A cui poi vengono aggiunti gli studiosi che non prendono posizione. È una truffa.
Per poter alimentare 6 milioni di veicoli ecologici entro il 2030 mancano all’appello ben 151.000 punti di ricarica pubblici.
Produzioni rallentate, concessionari in pericolo, incertezza e spettro fiscale su tasse e assicurazioni frenano gli acquisti.Roberto Cingolani al Forum Automotive 2021 di Milano: «Il cambio sarà una maratona di cinque anni. Il diesel? Una vittima senza più possibilità».Il Politecnico di…
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