iStock
Elettriche sempre più in difficoltà, tanto che Saudi Aramco ha preso il 10% di Horse powertrain, specializzata in motori a scoppio. Il gruppo tedesco ferma la produzione di veicoli green in Belgio. A rischio 2.600 posti.
John Elkann (Getty Images)
I direttori dei quotidiani di Gedi attaccano i «negazionisti» del cambiamento climatico. Coincidenza: l’editore produce auto. A Stellantis e ai grandi gruppi, l’ecologismo serve a prelevare soldi dalle nostre tasche e usarli per la riconversione industriale.
iStock
L'azienda bresciana H1 ha ideato una tecnologia per abbattere le emissioni dei diesel, mediante idrogeno autoprodotto sul veicolo. Ci sono in giro già 2000 veicoli. È la dimostrazione che possiamo fare da soli e meglio senza i diktat imposti dall'Unione europea.
