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Tra una conferenza stampa a pagamento e una registrazione di una serie televisiva in attesa di pagamento, l'ex presidente del Consiglio ha trovato il tempo di occuparsi anche di quanto è accaduto a Genova.
Ma davvero, a proposito della strage di Genova, se si fa il nome dei Benetton si è dei «maramaldi populisti che hanno sempre bisogno di gogna», come ha sostenuto ieri Antonio Polito sul Corriere della Sera? Davvero scrivere che la…
Al vertice dell'Iri, su mandato del Professore inaugurò le svendite di Stato. Due anni dopo la cessione di Autostrade ai Benetton, entrò in Atlantia come presidente. Finita con i veneti, cambiò casello accasandosi con i Gavio. L'ultima poltrona dorata è…
Il 16 agosto il consigliere Bernardo Bertoldi e sua moglie comprano più di 13.000 azioni dell'azienda spendendo 238.000 euro. Le polemiche sul disastro e la nazionalizzazione avevano fatto precipitare le quotazioni. Ma, con il primo rimbalzo, hanno realizzato 20.000 euro.
Martedì l'istituto stimava tra 8,5 e 11 miliardi i soldi che lo Stato avrebbe dovuto pagare se si fosse ripreso la A10. Poche ore dopo la cifra è corretta a 22,5 miliardi: una benedizione per i Benetton, azionisti di Piazzetta…
Con l'ennesima gaffe il colosso rivendica «un risparmio pesante di 300 vite all'anno con la privatizzazione». Un macabro calcolo smentito dall'Istat: su tutte le strade si muore meno rispetto a 20 anni fa. E c'entrano la crisi economica e la…
La telecamera della Ferrometal, posizionata sotto il ponte, avrebbe inquadrato il momento della rottura quasi in contemporanea degli stralli del pilone 9, oggetto dell'allarme del Politecnico. I pm ora vogliono sapere chi decideva davvero sul quel tratto di A10.Lo studio…
Luciano Benetton, il demiurgo dell'impero di famiglia tace sul disastro di Genova e non si sa dove sia. Si è accreditato come imprenditore aperto ai valori moderni, orientato a sinistra e visionario, grazie a Oliviero Toscani e ad alcune «bislaccate»:…
Bisogna riconoscere che questi Benetton di coraggio ne hanno da vendere. Noi pensavamo che dopo il disastro delle scorse settimane, con i morti di Genova e la figuraccia della festa di Cortina, la famiglia si fosse andata a nascondere per…
L'amministratore delegato di Autostrade per l'Italia, Giovanni Castellucci, non chiude la porta alla Cdp: «Ipotesi da discutere». Ma sarebbe una colpa mortale se il disastro di Genova non rimettesse radicalmente in discussione il sistema delle concessioni.
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