La Verità

BATTERIE

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Quanto inquina il Green Deal

Dalle vecchie auto alle caldaie ai vestiti a fibre sintetiche, la transizione ecologica accelerata produce un aumento esponenziale di rifiuti tossici. E la tecnologia dello smaltimento non riesce a tenere il passo.Il fondatore di Spirit Angelo Forestan: «Siamo l’unica azienda…

Bruxelles si sveglia sulle batterie ma le auto si costruiscono a Pechino

A ottobre i leader dell’Unione si incontreranno per cercare soluzioni al rischio dipendenza. Meglio tardi che mai. Il vero problema è che le case occidentali continuano a produrre buona parte delle loro vetture in Oriente.Sciopero dei lavoratori dello stabilimento Stellantis…

Riparare l’auto elettrica costa il 30% in più

Allarme di Federcarrozzieri: malgrado servano meno ore di manodopera, aggiustare i veicoli green è un salasso. A pesare sul confronto coi mezzi tradizionali sono l’obbligo di patenti per la sicurezza, l’alto numero di componenti e le procedure più lunghe.Immatricolati in…

I buonisti green sfruttano il «terzo mondo»

Un libro-inchiesta evidenzia come nel Congo, dove si trovano le miniere di cobalto, il minerale necessario per le batterie delle auto elettriche, ci rimettano i più poveri. Una «violenza» produttiva che riguarda tutto il Sud del globo e allarga le…