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Francesco Borgomeo, presidente degli industriali di Cassino, propone una grande marcia per salvare la filiera dell’auto oppressa dalla dottrina green e dagli errori di Stellantis: Dacia ora vende più di Fiat.
Auto incendiata sulla villetta: feriti moglie e figli del politico. Poliziotto colpito da spari si salva grazie al giubbotto rinforzato.
Lo ha detto il Commissario europeo per l'azione per il Clima Woepke Hoekstra a margine del Consiglio europeo sull'ambiente, riguardo alle norme sulle emissioni di CO2 delle nuove auto.
Buffett lascia Berkshire Hathaway e critica: «Il commercio non sia un atto di guerra».
Al contrario dell’accordo fra governo e Stellantis, in Germania i sindacati accettano di tagliare la produzione di 734.000 auto.
Non solo il Pos: pure le app possono tradirci. Lo sa bene il proprietario della 500 elettrica, impossibile da aprire per un guasto e costretto a chiamare il carro attrezzi.
Rispetto a settembre 2023 Stellantis perde 180.000 veicoli. Fine anno in peggioramento.
In Germania inizia il processo Dieselgate proprio mentre Volkswagen annuncia tagli draconiani: oggi i vertici presentano i piani. Problemi pure per Bmw, che ha richiamato 140.000 Mini cooper elettriche per rischio incendio. Male gli indici manifatturieri.
Il documento inviato alla Commissione impone regole e restrizioni sul modello Beppe Sala.
Il ministro: «Le case automobilistiche volevano far pagare ai cittadini la conversione all’elettrico. Adesso si accorgono che i loro obiettivi erano irrealizzabili. Il gas rimarrà per decenni, il carbone resta strategico».
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