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Agusta, un secolo di storia

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Agusta, un secolo di storia
Stand della Agusta alla Fiera Campionaria di Milano nel 1959 (Archivio Storico Fiera Milano)

Nel 1923 Giovanni Agusta fondava le officine per le riparazioni degli aeroplani. Il successo arrivò con la riconversione postbellica: dalle motociclette agli elicotteri su licenza Bell fino al successo mondiale di modelli progettati dall'azienda lombarda oggi parte del gruppo Leonardo.

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agusta 100 anni

K.I.S.S. | Ali rotanti

K.I.S.S. | Ali rotanti

Sono Sergio Barlocchetti, faccio l'aviatore e che siano aerei, missili o satelliti, ve li spiego con il mio KISS, Keep It Short And Simple, facciamola breve e semplice.

Per qulcuno sono tanto brutti che la terra li respinge ma dal cielo fanno un lavoro insostituibile e, guardando alla storia, scopriamo quanto ci sia di italiano nella loro invenzione. Oggi vi parlo di: elicotteri.

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Quando l'industria lombarda dominava cieli e strade

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Quando l'industria lombarda dominava cieli e strade
Enrico Piaggio e la Vespa nel 1962 (Getty Images)
  • L'industria motociclistica italiana derivò in molti casi da quella aeronautica. La riconversione postbellica e l'origine dei progettisti segnò il forte legame tra i due settori. Da Piaggio a Guzzi ad Aermacchi e Caproni.
  • La storia di tre case motociclistiche lombarde oggi quasi dimenticate: Sertum, Rumi e Mi-Val, che nella loro breve esistenza interpretarono al meglio la qualità Made in Italy.

Lo speciale contiene due articoli.


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