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L’annuncio: acciaio in cambio di energia rinnovabile. La bolletta è aumentata di sei volte. Il nuovo piano rilancerà la produzione e ridurrà l’influenza di Pechino sul porto di Taranto. Aperto il tavolo al ministero.
Produzione ai minimi e pagamenti fermi. E l’ad, espressione del gruppo franco-indiano, diserta l’incontro con governo e sigle.
Il prefetto Demetrio Martino, imposto dal vicepresidente grillino Mario Turco, ha fermato i lavori di bonifica. Roberto Cingolani pronto a rinominarlo.
Con il voto dei dem, un emendamento di Mario Turco (M5s) affossa il governo che voleva consentire all’azienda di aumentare la produzione e sopperire alle carenze di acciaio.
Il presidente di Federacciai: «Il costo dell’energia è esorbitante, il governo ci metta nelle condizioni di non lavorare a singhiozzo. Qui si rischia il lockdown produttivo».
Resterà sospesa fino a fine marzo per dare tempo al governo di riscriverla. La logistica può prendere una boccata d’aria.
La riforma dei trasporti eccezionali fa crescere costi e tempi e manda in tilt la filiera della logistica. Le associazioni di settore al governo: «Quella norma va abrogata».
Mentre la crisi energetica costringe Bruxelles ad aprire al nucleare, l'impennata del prezzo dell'elettricità e gli zelanti piani climatici minano la competitività della nostra industria, specie rispetto ai concorrenti turchi.
Dopo mesi di silenzio l'associazione lancia l'allarme: «I prezzi alti compromettono la ripresa». Draghi lancia il nuovo progetto ma la Von der Leyen insiste con le rinnovabili. Affondo di Putin: «Crisi colpa dell'Europa».
Un milione e mezzo di tonnellate in attesa di essere sdoganate nei porti italiani a causa delle quote all’import imposte da Bruxelles Il deficit di energia è l’altro fronte caldo del manifatturiero. Potrebbero svanire gli effetti positivi dell’estensione del superbonus
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