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L’emendamento che doveva fermare le sanzioni sulle emissioni spostato a data da destinarsi. Intanto il mercato europeo continua a perdere colpi: a febbraio -3%. Malissimo Stellantis (-16%) e Tesla (-49% nel 2025), mentre Volkswagen e Bmw invertono il trend.
Tavolo governo-società: nuove piattaforme, più modelli e report periodici sugli impegni. Ma il futuro di Termoli rimane nebbioso.
Mercato deluso perché la successione non è stata immediata. I candidati più accreditati sono François (Fiat), Imparato (Alfa Romeo) e De Meo (Renault). Analisti divisi.
Durissimo l’ad Claudio Descalzi: «L’automotive? Scelte insulse, la stupidità ci sta uccidendo sulla base di ideologie ridicole dettate da una minoranza». È quello che pensa ogni imprenditore: speriamo che tutti escano allo scoperto come il capo del nostro colosso.
Utili giù del 48%. La società di automazione passa a un fondo, possibile golden power.
Il maestro del design: «L’Italia dell’auto è morta, eppure un tempo i tedeschi avevano per la Fiat un’ammirazione che mi inorgogliva. Adesso dipingo tele a soggetto sacro».
Accordo con Pony.ai per sviluppare furgoni a guida autonoma in Europa. Se n’è parlato nel recente incontro Elkann-Ursula?
Lo ha detto l’eurodeputato di Forza Italia a margine della sessione plenaria di Strasburgo.
L’export vale 65 miliardi, ma ci sono alcuni settori che vendono di più e che sarebbero più danneggiati dalle gabelle. In una logica di trattative con i singoli Paesi, i buoni rapporti con la Meloni fanno la differenza.Stellantis, meno 16%…
No del presidente Stellantis che sostiene: «Nessun disimpegno». Sdegno bipartisan. La Meloni: «Una mancanza di rispetto».
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