L’allarme dei lavoratori di Thales-Alenia: sullo spazio la Francia ci sta fregando
I sindacati tornano a farsi sentire: il nuovo organigramma con il modello di governance dell'azionista francese non garantisce la filiera italiana.
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I sindacati tornano a farsi sentire: il nuovo organigramma con il modello di governance dell'azionista francese non garantisce la filiera italiana.
Il governo tiene duro e l'accordo con i sindacati prevede solo un invito a usare gli ammortizzatori sociali, che verranno riformati grazie a un fondo da 1,5 miliardi. Proroga a dicembre per il prestito ponte ad Alitalia
Manifestazioni in tutta Italia. Maurizio Landini (Cgil): «No alle divisioni». Andrea Orlando punta a un blocco selettivo: «Il rischio sociale esiste».
Nonostante il crollo del 2020, il settore fa registrare +28% in Europa. Merito dei colossi che scommettono sull’innovazione come General Motors (35 miliardi di dollari) e Ford (30). E dell’interesse crescente di Apple
Produzione dimezzata, Terni in vendita, Cig in Liguria e a 4.000 di Taranto. Il rischio è l'asservimento ai piani del socio indiano.
Il nostro Paese aveva la presidenza pro tempore di Gsa che gestisce il programma Galilelo. Ma per la nuova Euspa il numero uno sarà Vaclav Kobera, della Repubblica ceca. Ci siamo mossi come al solito in ritardo.
Disputa fra la controllata del Mef (assieme al re della bresaola, Pini) e il gruppo Intesa per il concordato preventivo del colosso alimentare emiliano. Sullo sfondo, velieri da 20 metri e società cipriote con nomi porno
Il presidente di Adapt, Emmanuele Massagli: «Con il Covid, seguendo il modello Alitalia, lo Stato ha deciso di estendere la cassa integrazione e vietare i licenziamenti. Ma la vera risposta sono politiche attive per riqualificare le persone e poi farle…
Il giudice dovrà rettificare lo sbaglio rilevato dal difensore di un ex caporeparto. Convocati in tribunale, a Taranto, gli imputati e il pm per la verifica delle carte.
L'ex commissario, che come i dalemiani sembrava sparito, si muove per blindare i suoi nella ex Irisbus. Serve un aumento di capitale e l'altro socio Leonardo punta a un manager per il rilancio. In mezzo, i soldi del Pnrr.
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