I tagli minacciati da Tavares ci sono già. Nell’indotto ballano più di 3.000 posti
A Torino, Melfi e Cassino la crisi della componentistica. Stellantis si è aggravata. L’ad insiste: «Servono sussidi come in Francia».
Auto&Motori
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Col nucleare di nuova generazione avremo energia pulita a basso costo
Le centrali sono sicure, efficienti e alimentate dalle scorie degli impianti obsoleti.
Case e «filiera» vogliono chiarezza
L’imprenditore Jody Brugola chiama a raccolta politici e portavoce dell’automotive sulla transizione: «Chi dubita viene considerato non allineato al pensiero dominante».
Anche l’Eni rottama l’era del green
Durissimo l’ad Claudio Descalzi: «L’automotive? Scelte insulse, la stupidità ci sta uccidendo sulla base di ideologie ridicole dettate da una minoranza». È quello che pensa ogni imprenditore: speriamo che tutti escano allo scoperto come il capo del nostro colosso.
L’Ue approva i dazi ma fa vedere che è nuda
Passano le sanzioni sulle auto elettriche cinesi. La Commissione continuerà a negoziare fino al 30 ottobre, quando il testo verrà pubblicato. La spaccatura e il no della Germania rendono evidente la mancanza di una strategia per salvare il comparto.
Cybertelecamere per beccare chi guida usando il telefonino: è la Milano da spiare
L’assessore Granelli vuole sorvegliare le auto con un radar dotato di Intelligenza artificiale. Tanti saluti alla privacy...Mentre il sindaco rende il centro sempre più inaccessibile a chi non è ricco, l’azienda dei trasporti si arrende: pochi conducenti, sui mezzi aumenteranno…
Tracollo Melfi, male pure Pomigliano. Tutti i siti Stellantis producono meno vetture
Rispetto a settembre 2023 Stellantis perde 180.000 veicoli. Fine anno in peggioramento.
Sponda di Renzi e Pd per dare l’auto ai francesi
L’ex premier sponsor dell’operazione che porterebbe ciò che resta della Fiat in braccio alla Renault. Elly Schlein è l’unico segretario di partito che non ha chiesto ai vertici Stellantis di riferire in Aula sulle mosse dell’azienda.
Mirafiori si ferma fino a novembre
In crisi la produzione della 500 elettrica a Torino: nessuna rassicurazione sui prossimi mesi. Meno 34% per le immatricolazioni a settembre. Negli Usa si teme la class action.
La profezia di Marchionne sui disastri verdi
Esattamente sette anni fa, l’allora numero uno di Fca in un discorso spiegò perché le auto elettriche e a guida autonoma avrebbero distrutto il settore: «Le fughe in avanti sono pure illusioni». La sua lezione rimase inascoltata e ora paghiamo…
