Altra stangata sulle auto con l’Euro 7. Costeranno almeno 2.000 euro in più
Produttori scettici: la nuova normativa green dell’Ue avrà ricadute sui consumatori.
Ambiente
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Anche Vienna con Roma contro l’auto green
L’Austria si aggiunge al blocco di Italia e Germania per resistere a Bruxelles. Obiettivo: scongiurare lo stop ai motori a scoppio nel 2035 e modificare le normative Euro 7. Il primo risultato raggiunto ieri è un cambio di marcia sulle…
Stellantis molla le batterie e torna al diesel
Sarà pure una citazione abusata, ma visto quello che sta succedendo nelle ultime ore in casa Stellantis, mai come adesso l’avvertimento di Sergio Marchionne del 2017 sui rischi legati alle auto elettriche suona come una profezia rimasta colpevolmente inascoltata. L’ex…
Pichetto al convegno della «Verità»: «Ora norme per ridurre le bollette»
Il ministro: «Le case automobilistiche volevano far pagare ai cittadini la conversione all’elettrico. Adesso si accorgono che i loro obiettivi erano irrealizzabili. Il gas rimarrà per decenni, il carbone resta strategico».
La transizione verde spingerà l’inflazione dell’1,6% per 10 anni
Gli economisti di Carmignac: peserà la gran mole di investimenti per l’acciaio pulito. Il fondo Macquarie: elettriche a picco in Asia.
I giornali tifano green: conviene ai loro editori
I direttori dei quotidiani di Gedi attaccano i «negazionisti» del cambiamento climatico. Coincidenza: l’editore produce auto. A Stellantis e ai grandi gruppi, l’ecologismo serve a prelevare soldi dalle nostre tasche e usarli per la riconversione industriale.
L’energia rinnovabile non ha sostituito neppure 1 watt di quella tradizionale
Le centrali «pulite» non possono soppiantare quelle fossili: si limitano ad affiancarle. Sprecati triliardi per la «transizione». Ma la bugia del riscaldamento globale resiste.
L’Ue ko: il modello giapponese salva l’auto
Toyota vende solo per il 3% di vetture a batteria ma raggiunge livelli di emissioni inferiori a Renault e Volkswagen e vicini a Stellantis. Spinta sull’ibrido per contrastare l’ascesa cinese. Mentre in Italia il prezzo dei principali modelli è aumentato…
L’Ue approva i dazi ma fa vedere che è nuda
Passano le sanzioni sulle auto elettriche cinesi. La Commissione continuerà a negoziare fino al 30 ottobre, quando il testo verrà pubblicato. La spaccatura e il no della Germania rendono evidente la mancanza di una strategia per salvare il comparto.
Ecco come l’asse Italia-Germania può cambiare il futuro dell’auto
Il governo e i liberali tedeschi (Fdp) sono stati i primi a sdoganare il no al divieto sui mezzi a combustione. Parte il pressing in Europa per definire i dettagli degli e-fuel e calcolare le emissioni sulla vita dei veicoli.
