«L’Europa trascura gli investimenti sull’auto a idrogeno»
Il chimico Luigi Campanella: «Quello “verde” è ancora troppo costoso, per questo va finanziata la ricerca. Ma finora la priorità è stata l’elettrico».
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Il chimico Luigi Campanella: «Quello “verde” è ancora troppo costoso, per questo va finanziata la ricerca. Ma finora la priorità è stata l’elettrico».
Caro Gilberto Pichetto Fratin, caro ministro dell’Ambiente, aspirante Toninelli dalla lacrimuccia facile, le scrivo questa cartolina perché vorrei invitarla a pranzo. Non scherzo. Mi ha colpito, infatti, vederla schierata al fianco delle aziende energetiche che vogliono continuare a espropriare i…
Non sempre i giovani che affrontano questa vita lo fanno per tradizione familiare. Ne parla l’ultimo saggio di Valentina Porcellana: un viaggio nel mondo della montagna, tra studi antropologici ed esperienza diretta.
Diminuire le emissioni di C02 ridurrebbe pure l’estensione della vegetazione, creando così un cortocircuito dagli effetti molto più dannosi di quelli che sostengono di combattere. Ma i loro militanti evitano i confronti.
Difendere l’ecologia da destra è diventato quasi impossibile. Alle gang di sinistra invece perdonano anche il vandalismo.
Scandalo in Germania: nel 2022 i dicasteri dell’Ambiente e dell’Economia avrebbero falsificato i dati sulle centrali per velocizzarne la chiusura. Causando la stangata delle bollette in piena crisi. Il ministro e vicecancelliere Habeck convocato in Parlamento.
Il colosso americano è la sola casa tradizionale a fornire i dati sui veicoli a batteria. Acea: con questi ritmi di installazione, l’Europa non avrà i punti di ricarica necessari.
L’impegno sottoscritto sull’ecofuel concilia la transizione green con l’industria dell’automotive. Un’occasione per il nostro Paese, da sfruttare sia nell’Europa post elezioni sia in Africa, nell’ambito del Piano Mattei.
Scopriamo Tomioka e Isono, pittori contemporanei giapponesi, che hanno dedicato la loro arte ad alberi, tronchi e boschi.
Le principali società hanno alzato i prezzi per il «pieno» delle vetture green. Doppia beffa: i veicoli costano di più e pure il rifornimento è sempre meno conveniente. Non a caso le immatricolazioni stentano.
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