Vw, più vicina la chiusura in Belgio
Il colosso tedesco non ha trovato nessun acquirente per lo stabilimento di suv verdi vicino a Bruxelles. Male l’americana Lucid: offerta di azioni per raccogliere liquidità.
Ambiente
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Guido Guidesi: «Con il “tutto elettrico” in Lombardia fallirà il 30% dell’automotive»
L’assessore regionale e prossimo presidente dell’Alleanza delle regioni europee del settore: «Serve neutralità tecnologica: sì ai biocarburanti».
Beppe Sala affronta il maltempo pulendo i tombini ogni 6 anni
Zero manutenzione, Milano è a rischio. Facile scaricare le colpe sul clima che cambia: lo si gestisce con le vasche di laminazione.
Al salone dell’auto di Parigi porte aperte alla Cina
Grazie ai sussidi di stato la Cina controlla tutta la filiera dell'auto elettrica, a partire dalle materie prime. Ma questo non sembra preoccupare troppo espositori e addetti ai lavori del settore automotive.
Milano scopre De Montel, il nuovo parco termale naturale urbano
Si tratta di uno dei più importanti interventi di riqualificazione conservativa della città che coinvolgerà le ex Scuderie, un'area di 16.000 metri quadri interamente dedicati al relax e al benessere.
Baku fa scuola: più green, meno diritti umani
Il governo azero, noto per la pulizia etnica, attacca chi non ritiene opportuno che ospiti Cop29: «Campagna disgustosa: il climate change è scienza, il resto è ideologia». E promette un patto storico, basta che non si parli degli armeni e…
Con la transizione Ue gode Pechino. Il 98% dei pannelli è made in Cina
Eurostat: il Vecchio continente si svena per importare prodotti energetici verdi (quasi 24 miliardi, +10 in due anni). Non abbiamo nostra tecnologia e siamo costretti a comprare elettricità. Non ci resta che il nucleare.
Regioni Ue, passa il testo anti verde
Il Comitato ha approvato la proposta del governatore abruzzese Marco Marsilio e di Ecr per spingere la Commissione ad anticipare al 2025 la revisione del Green deal.
«Per i mezzi pesanti i target verdi europei sono irraggiungibili»
Il capo di Anita, Riccardo Morelli: «Elettrico e idrogeno non bastano e il loro impatto in termini di CO2 è sottostimato. I biocarburanti possono aiutare».
Col nucleare di nuova generazione avremo energia pulita a basso costo
Le centrali sono sicure, efficienti e alimentate dalle scorie degli impianti obsoleti.
