Il network Usa che foraggia la lotta
I fondi e le indicazioni per gli estremisti del clima arrivano da un’Ong di Beverly Hills. Al suo interno registi e filantropi come Adam McKay («Don’t look up») e Rory Kennedy.
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I fondi e le indicazioni per gli estremisti del clima arrivano da un’Ong di Beverly Hills. Al suo interno registi e filantropi come Adam McKay («Don’t look up») e Rory Kennedy.
Reportage esclusivo di «Fuori dal coro» all’interno di «Ultima generazione». Un documento choc teorizza il salto di qualità e il conflitto permanente. C’è un piano per creare il caos che prevede 800 euro ai più fedeli.
Tornano in salsa ambientalista le parole d’ordine di 40 anni fa. «Chiudere gli spazi ai riformisti», violare la legge e tenere «i nervi saldi» quando ci saranno degli arrestati da trasformare in martiri. La storia insegna: mai sottovalutare gli invasati.
Il professore di Fisica alla York University di Toronto: «Dal 1880 la temperatura è cresciuta di un solo grado. Il catastrofismo non ha alcun senso. La CO2 serve».
Nel 2021 Bruxelles lodava l’agevolazione che zavorra le finanze pubbliche: «I risultati sono straordinari». Ora Ursula Von der Leyen continua: «I fondi di coesione saranno usati per rendere gli edifici più sostenibili».
Ubs declassa i titoli di Volkswagen e Renault mentre il numero uno di Bmw lancia l’allarme: «La produzione di veicoli base nel Vecchio continente scomparirà per la concorrenza orientale sui prezzi». Le manie verdi di Bruxelles sono un regalo alla…
I primi effetti della transizione green si cominciano a vedere sull’industria automobilistica. Il colosso bancario svizzero Ubs nelle raccomandazioni agli investitori ha declassato sia le azioni del gruppo Volkswagen che quelle della Renault, invitando i risparmiatori a vendere i titoli,…
Il premier Rishi Sunak, sfidando gli ecologisti, procede con l’ampliamento degli aeroporti: «Servono allo sviluppo del Paese». E critica le imposizioni ereditate dalle Ue, che impediscono l’edificazione di alloggi popolari.
Gli impianti galleggianti (non solo pale) sono un’opportunità per il Paese, come dimostra l’«alleanza» che comprende Fincantieri e l’ex Ilva. Possibili sinergie per coinvolgere costruttori, scali e acciaierie. Ma le norme devono essere aggiornate.
A Bruxelles si discute se ammettere, dal 2035, auto alimentate da carburanti sintetici non a impatto zero. Come spera Berlino.
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